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汽車輪（軸）重檢驗(yàn)臺主要用于檢測左右輪靜態(tài)輪重，計(jì)算出對應(yīng)軸重，從而輔助計(jì)算車輛制動性能（制動率），是進(jìn)行機(jī)動車安全性能檢測的必備設(shè)備之一。

滾筒反力式汽車制動檢驗(yàn)臺用于檢測機(jī)動車的左、右輪的最大制動力、阻滯力、左、右輪的最大不平衡力，協(xié)調(diào)時間等。

滾筒反力式汽車ABS制動檢驗(yàn)臺用于測量機(jī)動車ABS制動力及ABS工作狀態(tài)的檢測。

滾筒反力式加載制動檢驗(yàn)臺用于檢測機(jī)動車的左、右輪的最大制動力及阻滯力，左、右輪的最大不平衡力、輪重/軸重、協(xié)調(diào)時間等。同時具備加載舉升能力，適用于三軸及三軸以上貨車、總質(zhì)量大于3500kg的并裝雙軸或并裝三軸掛車加載制動性能檢測。

汽車多軸輪重檢驗(yàn)臺(又稱整備質(zhì)量檢驗(yàn)臺)是用于測量機(jī)動車輛整體重量的稱重設(shè)備。可用于汽車靜態(tài)和動態(tài)的軸重和整車重量的測量。

汽車底盤間隙檢驗(yàn)儀主要是人工檢查汽車懸架、轉(zhuǎn)向系零部件是否有間隙的輔助設(shè)備。

汽車平板式制動檢驗(yàn)臺主要檢測汽車的制動力、輪重，以此評價汽車的制動性能。本檢驗(yàn)臺適用于機(jī)動車安檢機(jī)構(gòu)及汽車制造企業(yè)、汽車修理企業(yè)。

輕型汽車排放底盤測功機(jī)主要是模擬汽油車在穩(wěn)態(tài)、柴油車在加載減速下的加載工況。是汽車尾氣檢測系統(tǒng)的組成部分。

重型汽車排放底盤測功機(jī)是在加載減速工況下檢測車輛排放性能的設(shè)備。主要作用是模擬柴油車在加載減速下的加載工況。

機(jī)動車檢測智能儀表主要用于機(jī)動車安全檢測線中，該檢測智能儀表用于對檢測的設(shè)備進(jìn)行控制，讀取檢測的數(shù)據(jù)，加以分析、計(jì)算、判斷等，通過網(wǎng)絡(luò)對服務(wù)器進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。

環(huán)保控制柜用于環(huán)保檢測線的控制與檢測，其作用是對環(huán)檢設(shè)備的控制與信號的采集，對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析判斷，并與服務(wù)器進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。

振動式轉(zhuǎn)速分析儀通過震動傳感器采集車輛發(fā)動機(jī)的振動頻率，通過波形分析，計(jì)算出發(fā)動機(jī)的實(shí)時轉(zhuǎn)速。